Форсаж

Его зовут Брайан, и он — фанат турбин и нитроускорителей. Он пытается попасть в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Брайан также полицейский, и его задание — втереться в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам грузовиков, совершаемым прямо на ходу.

Съёмки проходили с 31 июля по 21 октября 2000 года в Лос-Анджелес и Южной Калифорнии.

У Мишель Родригес и Джорданы Брюстер, исполнивших в фильме главные женские роли, на момент съемок не было водительских прав.

В первой уличной гонке были использованы 15 тысяч различных звуковых эффектов.

Фильм, который смотрят герои — «Дракон: История Брюса Ли». Его снял режиссер «Форсажа» Роб Коэн.

Человек за рулем черного «феррари» — это продюсер картины Нил Х. Моритц, который также продюсировал другой фильм с участием Вина Дизеля — «Три икса».

Режиссёр Роб Коэн снялся в маленькой роли разносчика пиццы.

В фильме было занято более 80 тюнингованных автомобилей, из которых пришла в негодность только четвертая часть.

Эффектная концовка фильма, начинающаяся с не менее эффектного старта легендарного Dodge Charger 1970 года, тоже не обошлась без хитростей. Дело в том, что машина, снимавшаяся в фильме, выглядела как настоящий дрэгстерский аппарат, но не была таковым. В принципе, настоящие экземпляры, участвующие в четвертьмильных заездах, преспокойно поднимаются на дыбы, но Charger из фильма «схитрил». Ответственная за трюки команда оборудовала Dodge специальными пневмо-толкателями с маленькими колесиками. Каскадер, управляющий в тот момент машиной, нажимал в салоне кнопку, и толкатели поднимали автомобиль на дыбы, притом Charger мог проехать на задних колесах 10-20 метров!

В команду был приглашен консультант — настоящий стритрейсер со стажем, который и посоветовал приобрести Mitsubishi Eclipse GSX 1995 года, Toyota Supra RZ 1994 и Mazda RX-7 1993 года выпуска для главных героев. Каждая из машин (а купили по 5 штук каждой) стоила около 10 тыс. долларов, плюс примерно по столько же ушло на доработку.

На 1-й минуте фильма можно заметить, что в морском контейнере коробки с электроникой никак не закреплены, а просто сложены друг на друга. На самом деле подобный хрупкий груз оборачивают плёнкой, пакуют в крупные ящики или ставят на палеты, чтобы техника не получила повреждения из-за тряски и движений во время перевозки.

На 2-й минуте фильма один из грабителей прыгает на кабину грузовика, чтобы затем пробраться внутрь салона. В этой сцене можно заметить, что водитель продолжает вести грузовик с абсолютно равнодушным выражением лица, будто вокруг него ничего не происходит.

На 3-й минуте фильма автомобиль грабителя заезжает под полуприцеп грузовика. В этой сцене можно заметить, что у полуприцепа только одна задняя ось, хотя двумя минутами ранее грузовик выехал из порта с прицепом, у которого было две оси.